Dan osnivanja
11. marta 1928. godine, Mesni odbor aero-kluba u Novom Sadu prerasta u Oblasni odbor Aero-kluba Kraljevine Srba, Hrvata i Slovenaca, nadležan za Srem, Bačku i deo Slavonije, sa 32 Mesna odbora i 2.160 članova, pa ovaj datum uzimamo kao dan osnivanja Vazduhoplovnog saveza Vojvodine.
Za prvog predsednika Oblasnog odbora, na godišnjoj oblasnoj skupštini u Novom Sadu, izabran je veliki dobrotvor, industrijalac i zemljoposednik, gospodin Gedeon Dunđerski.
Širi istorijski okvir
Naravno, ovom značajnom događaju predhodila su druga, još značajnija dešavanja. Evo šta u svojoj knjizi "Istorija jugoslovenskog vazduhoplovstva", izdatoj u Beogradu 1932. godine, u trećem poglavlju "Civilno vazduhoplovstvo, Aero-klub Kraljevine Jugoslavije 'Naša krila'", piše njen autor, Sava J. Mikić, rezervni vazduhoplovni kapetan I klase:
"Još pod svežim utiscima tek minulog svetskog rata, odmah po povratku sa solunskog fronta i razrešenju od vojnih obaveza, rezervni avijatičari, nastanjeni u Beogradu, skupljali su se često i sretali na svojim drugarskim sastancima..."
Sava J. Mikić, "Istorija jugoslovenskog vazduhoplovstva""Drugarsko ujedinjenje avijatičara sa solunskog fronta na svome sastanku kod 'Belog orla' u Beogradu 22. oktobra 1921. godine osnovalo je 'Srpski Aero-klub' po ugledu i primeru francuskog Aero-kluba".
"Pošto su izvršene sve pripreme ranije, sazvana je 14. maja 1922. godine prva redovna skupština, na kojoj je osnovan 'Aero klub Kraljevine Srba, Hrvata i Slovenaca' i na kojoj su doneta prva klupska pravila."
"Njegovo veličanstvo Kralj Aleksandar blagovoleo je 21. oktobra 1923. god. odobriti da se Njegovo Kraljevsko Visočanstvo, naslednik prestola Petar, primi za pokrovitelja Aero-kluba. To je bio presudan i srećan momenat za dalji razvoj i rad Aero-kluba."
Razvoj mreže odbora
Uvećanje nastupila je i 1924. godina, u kojoj se vidno isticala zamašna akcija i stvarni napredak Aero-kluba. U toku marta održano je nekoliko vrlo važnih sednica, na kojima su pokrenuta pitanja prvoklasnog reda po dalji opstanak i uspešni razvitak našeg Aero-kluba i civilnog vazduhoplovstva.
Pokrenuto je pitanje o podizanju fabrika aeroplana i motora i jednoglasno izražena želja o kandidovanju Njegovog Kraljevskog Visočanstva, Kneza Pavla za aktivnog predsednika Aero-kluba Kraljevine Srba, Hrvata i Slovenaca.
Na dan 30. marta 1924. godine u Sali Kola srpskih sestara u Beogradu održana je treća godišnja redovna zemaljska skupština Aero-kluba. Na ovoj skupštini pozdravljeno je osnivanje novih odbora u zemlji i to: u Subotici, Novom Sadu, Šapcu, Tuzli, Strumici, Skoplju, Negotinu, Zaječaru, Brzoj Palanci, Kladovu, Donjem Milanovcu, Mihajlovcu, Višegradu i Vukovaru.
Aero-klub "Novi Sad"
Tako je Aero-klub "Novi Sad" (do 1994. godine Aero-klub "Heroj Pinki") osnovan 11. novembra 1923. g. kao Mesni odbor Aero-kluba Kraljevine Srba, Hrvata i Slovenaca.
Toga dana, u 5 časova popodne, u svečanoj dvorani Gradske kuće u Novom Sadu, održan je "konstituirajući zbor" na koji su došli delegati iz Beograda na čelu sa gospodinom Tadijom Sondermajerom, predsednikom Aero-kluba Kraljevine SHS.
Nakon opširnog predavanja o potrebi da se "u građanstvu stvori interesovanje za avijatiku: civlnu i vojnu" za prvog predsednika Mesnog odbora u Novom Sadu izabran je gospodin Gedeon Dunđerski, dok su za podpredsednike izabrani brigadni general Dušan Simović i Branislav Borota, predsednik novosadske opštine.
"Osnivanje podružnice Aero-kluba u Novom Sadu izazvalo je veliko zanimanje pa su se u Aero-klub okupili mnogi značajni novosađani i omladina željna letanja."
Istorijski zapis o osnivanju novosadskog odboraNovi Sad kao regionalni centar
Već 3. jula 1925. godine, kako piše "Zastava", u Novom Sadu postoji Glavni Odbor Aero-kluba Kraljevine SHS za Srem, Bačku i Slavoniju do Broda, a sve to pod visokim pokroviteljstvom Njegovog Kraljevskog Visočanstva kneza Pavla, što nas upućuje na zaključak da je Novi Sad već tada bio regionalni centar za navedeno područje.
A tri godine kasnije, "Zastava" u svom broju od 9. marta 1928. godine, pod naslovom "Iz Aero kluba", piše: "11. marta te godine u 11 časova održaće se godišnja oblasna skupština, na koju se pozivaju svi članovi iz Novog Sada i okoline. Mesni odbori da pošalju svoje delegate, računajući na svakih 100 članova po jednog. Skupština će se održati u prostorijama Aero Kluba, Njegoševa broj 1."
Mreža 1928. godine
Te, 1928. godine, na području Mesnog odbora Aero Kluba Kraljevine SHS u Novom Sadu formirani su i novi Mesni odbori: Novi Vrbas, Šid, Stare Šove, Despot Sv. Ivan, Bačka Palanka, Tovariševo, Srbobran, Odžaci, Mali Iđoš, Pivnice, Stara Kanjiža i Čurug.
Otvorena su i područna povereništva u: Adi, Bajši, Kaću, Gospođincima, Velikom Gradištu, Feketiću, Budisavi, Žablju, Loku, Malom Iđošu, Sekuću, Turiji, Titelu, Nadalju, Sv. Ivanu, Staroj Moravici, Gardinovcima, Čantaviru i Horgošu.
Oblasni odbor, kao što je na početku rečeno, ima 32 Mesna odbora sa ukupno 2.160 članova.
